HONDA S660用UPGRADEタービン
新品のIHI製純正タービンをベースに製作しておりますので、取り付けに際しては一切の加工は不要です。
コンプレッサーホイールは鍛造品を使用、タービンホイールも大型化する事によりコンプレッサーホイールの性能を充分に発揮する事が可能です。又、排気ハウジングのA/Rはノーマルと同じくA/R=7を使う事により低回転域でのレスポンスを充分に確保しております。
さらに、排圧上昇対策としてタービンホイールにカットバック加工を施しております。
コンプレッサー＆タービン両ハウジングの切削加工、バランス取り、組み立て等全て自社で行っております。お買い上げ後のアフターサービスに関してもご心配無くお使い頂けます。
コンプレッサー＆タービンのホイールサイズは下記の通りです。
Compressor Wheel Drawing
Turbin Shaft Drawing
コンプレッサーホイール
| インデュース(A) | アウトデュース(B) | ティップ(C) | 枚数 | ||
| S.B. | 29.5 | 40.0 | 3.5 | 5/5 | Billet |
| 他社 | 24.8 | 39.0 | 2.3 | 6/6 | 鋳造 |
| ノーマル | 23.5 | 36.0 | 3.5 | 6/5 | 鋳造 |
タービンホイール
| インデュース(A) | アウトデュース(B) | ティップ(C) | 枚数 | ||
| S.B. | 39.7 | 34.5 | 6.5 | 9 | カットバック付き |
| 他社 | 34.4 | 28.0 | 5.9 | 9 | カットバック無し |
| ノーマル | 31.7 | 24.3 | 4.1 | 12 | カットバック無し |
※150ps対応
※新品タービンをベース(下取り不要)
※強化アクチュエーター装備
※タービンホイールにカットバック加工を施し、排圧対策
※Billetレーシングタイプコンプレッサーホイール
※1/1000gまでのバランス取り