MR2 BB HFタービンとは
ノーマルタービンのブッシュタイプタービンのセンターカートリッジをオリジナルボールベアリングに交換します。 これにより排圧によるタービントラブルを解消する事が可能になり、高ブーストが可能になります。
コンプレッサーホイールはBillet（鍛造）の3037-56T、タービンホイールは3037となります。
コンプレッサー＆タービン両ハウジングはノーマルを使いますので、タコ足、エクステンションは今迄のレイアウトが使えます。
高ブースト、サーキット走行に最適です。
＊オイルライン（イン、アウト）、水ラインは加工が必要です。
Compressor Wheel Drawing
Turbin Shaft Drawing
コンプレッサーホイール
| インデュース(A) | アウトデュース(B) | ディップ(C) | 枚数 | ||
| SPEED BOX | 57.0 | 76.2 | 5.34 | 6/6 | Billet |
| ノーマル | 鋳造 |
タービンホイール
| インデュース（A) | アウトデュース(B) | ディップ(C) | 枚数 | ||
| SPEED BOX | 60.0 | 55.0 | 11.6 | 10 | |
| ノーマル |
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￥.198.000(税別)
※要下取り